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豪华始终如“E”Mercedes Benz E-Class L

身为汽车的发明者,梅赛德斯奔驰的一举一动牵系着车坛脉动。早在1930年,梅赛德斯奔驰已用W136旗舰车型称霸车坛。现在,梅赛德斯奔驰E-Class家族历经超过10个世代演进,让E-Class成为全球豪华中大型房车的代名词。

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演绎家族豪华DNA
相比于前代E-Class的造型设计,全新梅赛德斯奔驰E-Class有着较为圆润、但同时也更显壮硕的体态,从车头看过去有着最为明显的对比,进气格栅以及头灯样式,摺线与各个转折处,都不再是锐气逼人的俐落线条走势,而是较为和缓、却层次丰富的勾勒,使得全新梅赛德斯奔驰E-Class体态更显修长。

向S级“大哥”看齐
梅赛德斯奔驰深知内饰材质的质感和触感是影响豪华感的关键,全新E-Class也从不输于任何人,金属、木纹、皮革搭配在一起既带来极高的视觉享受,也带来极佳的品质感和舒适度。与海外版全新梅赛德斯奔驰E-Class不同的是,长轴距版本的全新梅赛德斯奔驰E-Class针对中国市场新增的D柱和后排私密三角窗。这种设计意味着后排乘客的头部可以安逸的“藏在”C柱之后,从而获得更加私密的私人空间。同时,专为中国用户设计的豪华型天鹅绒后排头枕也大大提升了后排乘客的尊享体验。

E往无前 智能驾驶于多重路况游刃
此次试驾涵盖城市道路、高速公路、山路等多重路况,先行上市的三款全新长轴距E级车搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机,E 200 L的输出功率为135千瓦,扭矩达到300牛·米;E 300 L时尚型与E 300 L豪华型的输出功率为180千瓦,扭矩达到370牛·米。9速自动变速箱提供出色的换挡平顺度,而带可调被动减震系统的敏捷操控悬挂系统在山区颠簸路段,可使车辆根据路况实现最佳减震效果,从而增强车辆稳定性与舒适度。
智能领航限距功能(Distance Pilot DISTRONIC)不仅可以自动与前车保持合理距离,还可自动跟随前车,帮助试驾者与车队中的其他车辆安全共进。而带横向行人探测功能的主动式制动辅助系统(Active Brake Assist)可以探测到前方的车辆和横穿而过的行人,当感知到碰撞风险时,视具体情况进行判断并采取对应的安全措施,包括对驾驶者发出视觉和声音警告、协助驾驶员施加制动力,并在危急状况下紧急自主制动以避免碰撞事故发生。

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1:全新开发的方向盘感应触控板。它们看起来就像是智能手机上的HOME键,可以对左右和上下的滑动做出响应,从而替代传统的物理式多功能键。

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2:车内的豪华感不光是在同级别中堪称翘楚,即使再往上比也丝毫不会逊色。与老大哥S级神似。

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3:中控台上依旧陈列了两排质感出众的按键,排列的逻辑上也很人性化,支持手写的COMAND系统也非常便捷。

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